无论是因为前几年的迹象，还是因为他对风力系统的了解，

不管线人飞行员的理论如何，显然哥伦布对他应该遵循的路线有一个相当坚定的想法。

值得一问的是，马丁·阿隆索能拥有什么样的知识或信息，使哥伦布非常感兴趣，

或者他是否可以认为对计划的成功至关重要？

01

在爱尔兰北部和赤道航行的经验

很明显，他自己在爱尔兰北部和赤道航行的经验，在拉米纳返回时，

将使他将这些地区视为不合适，而巴斯克斯关于特伊夫航行的报告说服他。

亚速尔群岛纬度的路线对返回是有效的，但对第一回合来说并不好，而且

，除非它被迫达到佛得角的高度，一个专属的葡萄牙地区，只有信风的加那利群岛走廊仍然是可行的。

因此，在8月3日，旅行开始了，前往加那利群岛。

在他撰写的日志条目中，哥伦布在第一天报告了行进的距离时提供了一个基本事实，这样对此并不感兴趣，而是假设每个联盟四英里的比率。

这些信息非常有趣，但并没有解决这样的疑问

，因为，然后，这样被问到一个双重问题：哥伦布考虑了什么样的英里和联盟？

从《华尔街日报》中得知，

他与远征队的飞行员分享了他的措施，有理由认为基本单位对应于卡斯蒂利亚联盟。

克里斯托瓦尔指出的值使他的英里更接近波托拉纳（1，250m），

而不是罗马（1，480）或卡斯蒂利亚（1，393），使他的飞行员数字更接近这个。

这种双重计数（海军上将和三名舰艇驾驶员的计算）反映在《日记和《拉斯卡萨斯》中，其理由是保护水手免受可能的气馁67，但它也可能有其他动机。

此外，在这种现实中，

有必要考虑到葡萄牙在哥伦布航行的第一个大西洋阶段（1477年至1484年之间）对哥伦布的假定影响。

另外两个有趣的问题是所遵循的路线和旅行中涉及的制图，关于第一次，

9月6日上午，探险队离开戈梅拉港进入大西洋，西部。

02

严格而细致的制图调查

关于所处理的制图及其在计划中的重要性，必须考虑两个现实：

哥伦布所知道和查阅的地图（那些可能影响他的地图），以及他的想法。

即对旅途中观察到的内容进行严格而细致的制图调查，这是一个大胆而雄心勃勃的项目，这在当时是一个真正的挑战。

只有考虑到波多兰制图学（典型的十四世纪和十五世纪）的特点，

这样才会意识到问题的严重性：海图是简陋的，按航向和距离放置点。

它们是按比例制作的，没有经度和纬度的值，但通过分界线参考英里。

由于使用了指南针，并且在地中海，

航海家经常估计一个港口与另一个港口之间的距离以及沿海路线之间的距离及其特有的事故

，因此距离之间的比例非常显着。

尽管船上的估计得到了海岸某些点之间已知的陆地距离的补充，

但缺乏可靠的滑坡和磁偏角现象的变化影响了最终结果。

然而，由于地中海显示出相对较小的纬度值差异，影响在上述几个世纪中，磁偏角并不明显。

理论上，波多兰海图最常用的测量是5，000英尺或8斯塔迪亚的罗马英里，

但实际上波多兰更短。

哥伦布在第一次跨大西洋航行中显然会遇到的另一个困难是地中海制图的典型英里数与大西洋水域估计值之间的冲突，

在过去的几十年里，葡萄牙人在非洲海岸和群岛的航行中已经影响了他们的情况。

因此产生了一种反常现象，即尽管在地中海，飞行员和包机保持了每里格三英里的比例，

但在大西洋，将使用四比一的比例

。

03

斯卡内利的地图对哥伦比亚的影响

这样坚持认为祖恩·皮齐加诺、安德里亚·比安科和弗拉·毛罗的明显影响，

尽管他可能处理过其他人。就Pizzigano而言，1424年的副本很明显，因为除了已知的群岛外

，还有几个神话般的岛屿（其中两个，面积相当大）。

比安科制作了几幅大西洋地图，并在1436年的其中一幅中反映了海洋岛屿的建议，

作为弗拉毛罗的合作者，并且在阿方索五世统治期间被葡萄牙人咨询过

，可以推断出他与1459年相对应的副本的使用。

虽然这样没有记录，但克里斯托弗可能处理过1489-1490年威尼斯科尔纳罗地图集的一些地图。由于胡安二世的保密规定。

使用葡萄牙语副本（1471年的匿名副本-保存在摩德纳-或1485年的佩德罗·雷内尔的副本）似乎更困难。

尽管有可能有恩里库斯·马泰勒斯（EnricusMartellus）的制图知识，

但从他1489年和1490年地图的特征来看，它们似乎不太可能直接影响哥伦布。

最后

谈谈托斯卡内利的著名地图及其对哥伦比亚计划的影响：不幸的是，这样的制图标本还没有到达这样手中，它的重建是假设的（从信中的想法开始）。

显然，它应该包括整个海洋空间，右侧以欧洲（最北端的爱尔兰）

和非洲（最南端的几内亚）海岸为界，左边是远东的，在大西洋上放置了葡萄牙，

卡斯蒂利亚群岛和中世纪传统的神话岛屿。

位于西潘戈群岛和伊比利亚群岛之间的安提利亚83和圣布兰丹的情况是地图的关键之一。

整体设计遵循网格系统，显然是在联赛中引用的。

哥伦布一定知道并处理了托斯卡内利的副本似乎很有可能，

但作为一名经验丰富的水手和一位非常有礼貌的制图师，合乎逻辑地认为他使用了托斯卡纳圣人的信息，

以及其他图形材料来提出他著名的信件第一次航行。

04

托斯卡内利的影响

这样知道，海军上将根据他自己的证词和拉斯卡萨斯的证词携带并咨询了它，

尽管其内容的一般方法必须通过托斯卡内利的影响来推断，

尽管这样不能排除远东的划定在佛罗伦萨（在国泰和芒吉的一部分）和马泰勒斯（与“革命南半岛的贡献）。

很明显，在海洋延伸的广阔范围内，位于葡卡斯蒂利亚弧和西潘戈框架在网格系统中。关于图表的内容，这样知之甚少（总是基于对地理评论或日志中反映的失败的推断）。

注于遵循的路线问题，与托斯卡内利在信中指出的路线有所不同，

因为根据西潘戈的假设情况，哥伦布决定选择更南的方向。

在旅途的大部分时间里，海军上将沿着戈梅拉号平行航行，直到9月19日，因为不清楚他是受到怀疑还是寻求一些参考岛屿。

接下来的几天，航向发生了一些小的变化，恰逢马尾藻海92号的抵达，

24日，它恢复了西向，并一直保持到93年10月7日，在接下来的四个方向是西南偏西，除了9只有西南。

哥伦布坚持认为它在岛屿之间流通，但同意在马丁·阿隆索·平松95的指示下改变航线，

尽管他表现出他的担忧，即如果他不接触西潘戈，他们可能无法到达远东海岸。

很明显，海军上将计算出他们已经轻松超过了安提利亚岛的长度，除非他们继续对路线进行急剧修正（要么朝向NoroeSte或西南），他们必须找到的下一个土地是Cipango岛。

哥伦布和平松之间的导航标准只是不同，还是也反映在两者的制图思想中？

当他们在9月25日交换意见时，表示他们对没有找到岛屿感到惊讶，他们这样做是为了一个奇异的事件。

哥伦布在他的日记中两次指出的长途航行的感知对象，是当时令人惊讶的磁偏角表现

。

这种现象发生在十四和十五世纪，在地中海，方向是东方的（据说针是“东北的”），

但偶然希望当克里斯托弗开始他第一次印度之旅时，磁偏角向西方向变化。

05

安的列斯世界的现实和亚洲地理

10月12日清晨，探险队首次在美洲大陆登陆：这是巴哈马群岛的一个岛屿，

海军上将将其命名为圣萨尔瓦多，当时他认为在同一个paralel或耶罗岛。

在描述了该岛之后，他表示他想去见西潘戈。接下来的几天，他们参观了几个卢卡亚人，对人民和岛屿的外表感到惊讶。

没有立即感知到这一发现，但哥伦布不得不面对他所发现的地图表示的问题。

让这样记住，海军上将提议按照尊重的原则编写海图，

提供方向和规模网络（后来他会试图反映天文价值），并以补充方式以托勒密的方式编写一本书或地图集（纬度和经度的分级）。

在葡萄牙，他了解到，为了将任何发现纳入地理学，

必须使用地理坐标（最好提出一个有缺陷的纬度来定位一个地方，而不是试图通过方向和距离来定位它）。

他使用了葡萄牙航海员使用的程序，但是在西印度群岛时，

您不得不面对新的条件，他知道如何进行必要的修改。

哥伦布在通过估计找到纬度的方法中引入的伟大创新包括在海图上测量从赤道到纬度感兴趣的点的子午线距离，这是从失败中获得的。

哥伦布没有确定公海上的纬度，因为他总是按照估计程序航行，

尽管他在《日报》中声称使用象限来观察极地的高度，但他这样做是为了验证分配给船的失败的准确性

，将仪器变成了导航的简单辅助元素。

在岛屿之旅中108哥伦布了解到古巴的密切存在，

将地理现实与他对远东的想法相适应，坚持他到达安的列斯群岛最大的岛屿，但肯定他已经在大陆上。

因此，必须对应于位于东部或东南部的岛屿之一，

在古巴的北海岸，靠近所需目的地的建议得到了加强，这导致了对西北沿海延伸的认识。

仅仅三周后在伊斯帕尼奥拉岛的新尝试中重复了这一结果，

当然，这些值对应于磁方向，没有校正。

印象深刻奥拉岛北海岸的探险中，

海军上将被告知距离大陆不远的南部（牙买加）的一个岛屿的情况。

最后，在一月中旬，他决定进行退海之旅，

在犹豫是否要接近加勒比群岛和亚马逊群岛之后，他选择了直接返回，沿着大西洋寻找有利的风向

，使他能够相对较快地到达亚速尔群岛

。

文献

科隆，埃尔南多。海军上将的历史。在：阿兰兹，路易斯（编辑）。马德里。《美国历史编年史》第1卷16，1984年。

快乐的多明格斯炒股中什么杠杆，弗朗西斯科。科伦坡和葡萄牙历史上的保密政策。母马解放。1984年，第1期，第105-116页。

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